Detail Cantuman Kembali
analisis perbandingan metode CPM, PDM, dan PERT dalam perencanaan penjadwalan reparasi kapal KN. RB 309 ternate 01
- Bagikan:
Sebuah kapal yang masih melakukan kegiatan berlayar harus selalu dalam keadaan yang sesuai dengan klasifikasi maupun statutory. Sehingga dibutuhkan suatu perawatan atau perbaikan untuk kapal agar kapal selalu dalam keadaan baik dan layak berlayar. Dalam suatu proyek reparasi kapal, memiliki beberapa aspek penting yang perlu diperhatikan agar dapat agar dapat menyelesaikan kegiatan proyek secara cepat dan tepat. PT. XYZ telah melakukan kegiatan reparasi kapal, namun pada kegiatan reparasi tersebut mengalami keterlambatan dikarenakan faktor cuaca, dan faktor terlambatnya pengadaan sparepart. Penelitian ini dilakukan dengan cara menganalisa ketiga model penjadwalan proyek reparasi kapal fiberglass dengan menggunakan Microsoft excel dan menggunakan metode CPM (Critical Path Method), metode PDM (Precedence Diagram Method) dan PERT (Project Evaluation and Review Technique). Hasil dari metode CPM pada penjadwalan A 48 hari, penjadwalan B 33 hari, dan penjadwalan C 21 hari. Hasil metode PDM penjadwalan A 48 hari, penjadwalan B 33 hari, dan penjadwalan C 21 hari. Pada metode PERT proyek dapat diselesaikan dalam 49 hari dengan probabilitas kemungkinan proyek dapat selesai dalam waktu 48 hari yaitu 48,67%, penjadwalan B 34 dengan kemungkinan proyek reparasi kapal KN. RB 309 Ternate 01 dapat diselesaikan dalam 48 hari yaitu 99,35% dan penjadwalan C 22 hari dengan kemungkinan proyek reparasi kapal KN. RB 309 Ternate 01 dapat diselesaikan dalam 48 hari yaitu 99,99%.
621.22.18 Lai a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2022
Surabaya
xii, 119 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...